【全新视界!】潘集【当地】电子地磅 地磅现货采购产品视频,带你领略产品新风尚!
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一、潘集电子地磅产品概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控作弊的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统方面不会,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡。 二、潘集电子地磅生产工艺 产品具有优异的耐腐蚀性能,的油漆工艺、的思路,使秤体的腐性能了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级国际通用的SA2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行锈腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及的性能合标准。 采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修其方便。 上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。 三、它具有如下特点: 传输距离可以100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定 点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护 载、欠载等状态提示 数字显示毛重、净重、皮重 数据管理方便 系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求 可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统 安装形式有无基坑和浅基坑两种方式 多种爆模式可选 提供OEM、ODM制作 四、产品组成简述 SCS系列模拟式电子汽车衡系统 标准配置:U型钢组焊全钢秤台+模拟传感器+分离式数字接线盒+分离式数字称重仪表为主部件组成 选配扩展:大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、人为作弊系统等 汽车衡规格参数: 宽度系列:3m 3.2m 3.4m 长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。 准确度等级:III级 称量:10 T~250 T 汽车衡适用范围: 各类载重汽车的称重计量,称量准确,操作方便,维护简单



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1、潘集电子地磅的特点: ■数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 ①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其干扰能力远大于模拟信号数,解决传输信号弱及干扰问题; ②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米。 ■数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术 ①利用简单电路改变称量信号大小作弊; ②数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。 ■数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术 ①使衡器偏载(四角)校准自动完成; ②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致; ③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当计算机硬件为,故由此组成的称重系统更加模拟式地磅由钢结构模块式秤台,高桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显仪,密封型水接线盒等组成。 2、模拟式地磅主要特征: ·桥式电阻应变模拟传感器,优良的潮密封,适应任何恶劣的工作环境。 ·智能化仪表,多种显示功能,大容量存储,标准串行输出,具有强劲扩展功能。 智能化仪表:显示仪表可根据需要选配,以满足不同用户的要求。仪表可显示日期,时间,车号以及车号的皮重,毛重,货号,序号,能储存车号,皮重200辆,有断电保护。1000个称重记录贮存,各类统计报表。车号分类统计,货号分类统计,日报表,月报表统计。可10倍显示当前重10个单价设置,贮存,调用,方便贸易结算。智能化判别电池电量,自动关机保护电池。不间断实时时钟,约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联,具有RS 232c串行数据接口,能与大屏幕显示器或计算机相连接。 ·模块化秤台,U型大梁式结构,强度好,互换性好可配备计算机管理系统秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊,整体钢度、扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进,秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组成多种规格。该系列选用高的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统,自动称重系统。 3、水泥秤|钢筋混凝土地磅跟全地磅、数字地磅、模拟式地磅,的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些地磅(地磅俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感体一致,工作原理,雷设施基本相同,地磅基础的建设一样,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多,所以要使用水泥秤作为地磅的话,早点跟厂家早点协商好,以避免耽误地磅的投入使用的时间。 优点:解决了全钢结构地磅使用过程中因雨淋日晒,酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀,使用降低、使用寿命缩短等问题腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对腐功能要求较高的行业。



潘集电子地磅简介: 1、具有单点校正及三点校正之功能,精准度 2、移动时由叉车上的聚氨酯滚轮着地,称重时由秤台四角可调节支撑脚着地,充分了称重时的高及移动时的方便 3、数字显示、直观易读 4、稳定性、寿命 5、有处理功能,包括:分度值、分度数设定;量程设定数字地磅;打印记录等有的汽车衡还可以根据用户要求有皮重记忆、净重分类及累计、日报打印单据、月报打印单据、金额计算、体积计算等处理功能。 6、秤体的养护:引轨称量轨过渡轨之间连接平整,过渡轨无严重磨损、卡住现象;引轨称量轨轨距合图纸要求;引轨和称量轨之间间隙5~15mm;秤体纵向、横向限位间隙小于3mm,如使用拉杆限位,限位松紧程度适合(用手不费力可以搬动即可); 7、爬的检查:为了动态轨道衡引轨和称量轨的串动,大部分动态轨道衡都设置了爬器,日常检查中应注意爬器是否牢固。 8、传感器:处于动态中的车辆,其重力加到计量台面作用到置于称桥四脚的地磅传感器上,将重力信号转换为电压信号。方法一:将地磅接线盒至仪表的信号电缆线解脱,将模拟器的插座仪表接口J1,接通电源,看地磅显示仪表工作是否正常。如果显示仪表工作正常,说明故障在其它部位;如显示仪表工作不正常,则故障在仪表。方法二:用备用的PCB板换上,将原参数输入新的PCB板,观察仪表示数变化情况。无备用的PCB板可以用其它衡器仪表代替,进行观察。


